Alumunium Hub (tromol) TDR dengan material alumunium forging, menjadi pilihan utama pebalap dan tuner karena membuat lebih pede dalam berkendara maupun kompetisi. Dengan material alumunium spesifikasi khusus, menjadi jaminan tromol tidak mudah pecah terhadap benturan jalan berlubang dan jalur ekstrims. Keistimewaan lainnya, Alumunium hub TDR mempunyai berat yang lebih ringan dibandingkan dengan hub konvensional sehingga pada waktu pengereman keras, efek bantingan akan di redam sehingga handling dapat lebih baik
GarukTanah.com – Pelek ( rim ) jari-jari pada sepeda motor masih menjadi idola. Pelek jari-jari dengan keunggulannya dalam hal bobot yang lebih ringan dibandingkan dengan pelek atau rim casting wheel (pelek racing/palang ). Dengan bobot lebih ringan tentunya memberikan handling dan akselerasi yang lebih baik bagi sepeda motor.
Tipikal konsumen di indonesia dominan minm aan pengetahuan kualitas dan kegunaan produk yang dibeli. Permasalahannya, penggunaan pelek jari-jari dengan kualitas dibawah rata –rata atau abal – abal dapat mengakibatkan kerusakan yang mudah dialami pada bagian hub dan jari-jari. Terlebih lagi mengingat kondisi jalan di Indonesia setiap jengkal banyak jalan berlubang akibat kerusakan jalan yang ditimbulkan oleh guyuran hujan, menyebabkan penggunaan rim jari-jari yang tidak berkualitas memberikan bahaya yang sangat besar. Bukan tidak mungkin, rim jari-jari sepeda motor dapat mengalami kerusakan bahkan pecah pada saat sepeda motor melaju dan terkena lubang. Ini balik lagi, harus bijaksana dalam menentukan memakai produk dengan kualitas lebih diatas rata –rata.
Pengetahuan akan informasi komponen berkualitas, mulai dari material, kepresisian produk dan juga daya tahan produk saat menghadapi beraneka kontur jalan perlu dijadikan prioritas utama.Pelek Jari –jari maupun casting whell adalah bagian utama disektor kaki-kaki pada sepeda motor. Terlebih lagi untuk part hub (tromol) depan maupun belakang menjadi pusat tekanan yang dihasilkan dari guncangan bagian Wheel Systems. Saatnya, anda memilih bagian ini dengan material yang kuat.Bukan hanya sisi kuatnya saja, namun nilai kepresisian bentuk juga sangat diperlukan karena hub berperan sangat sentral pada bagian poros tengah ban sepeda motor.secara sistem harus ada kesesuaian panjang antara rangkaian masing-masing batang jari-jari dengan hub dan rim pada setiap sisinya.
Alumunium Hub TDR (tromol) dengan material alumunium forging, menjadi pilihan utama pebalap dan tuner karena membuat lebih pede dalam berkendara maupun kompetisi.Dengan material alumunium spesifikasi khusus, menjadi jaminan tromol tidak mudah pecah terhadap benturan jalan berlubang. Alumunium hub mempunyai berat yang lebih ringan dibandingkan dengan hub konvensional sehingga pada waktu pengereman keras, efek bantingan akan di redam sehingga handling dapat lebih baik.
Desain lubang pada permukaan Hub memiliki diameter khusus untukmendukung pemakaian jari-jari ukuran lebih besar dari standard. Ini salah satu dari berbagai kelebihan Hub TDR Racing dengan persediaan berbagai ukuran jari –jari.Tukang stel pelek pun banyak yang menyukai kalau konsumennya memakai Hub bermerek TDR Racing, “ wah seneng banget kalau pelanggan membawa tromol bermerek TDR Racing, karena selain kokoh dan kuat juga sangat memudahkan pekerjaan saya,” jelas pakde Bambang Unto, ahli stel pelek senior yang membuka praktek di bilangan Rawasari.
Dari hasil analisa dan komparasi yang dilakukan beberapa test rider maupun opini dari konsumen pengendara umum, banyak menunjuk Hub atau tromol TDR Racing masih belum tergoyahkan untuk menjadi favorit.Part –part merek TDR Racing diolah dan dikemas berdasarkan pengujian intensif sesuai komitmen menghadirkan produk produk berkualitas guna menunjang keamanan dan kenyamanan berkendara para biker di Indonesia.
TDR Racing menyiapkan pula jari-jari roda dengan material yang memiliki ketebalan lebih besar (9G ~ 3.5mm) dari pada standard (Gunakan 10G ~ 3,2mm). Kelebihan ukuran tersebut yaitu untuk menghasilkan handling yang lebih maksimal dan aman.
