GarukTanah.com – Upaya Motorcycling Australia’s Medical Panel dalam membuka konsultasi secara terbuka dalam mengurangi dampak gegar otak berjalan untuk segmen otoritas lokal dan internasional.
Dalam olahraga balap motor, gegar otak dapat terjadi saat pembalap mengenakan helm atau bahkan saat terjadi tabrakan dengan kecepatan rendah.
Gegar otak adalah jenis cedera otak traumatis yang disebabkan oleh kekuatan biomekanik, dan risiko olahraga sepeda motor. Hal ini dapat disebabkan oleh kekuatan apa pun, mulai dari ‘benturan’ kecil hingga dampak yang berat dan parah, dan dapat berdampak signifikan terhadap kesehatan, kinerja, dan kualitas hidup seseorang secara keseluruhan.
Panel Medis Sepeda Motor Australia tersebut telah merilis serangkaian pedoman dan persyaratan komprehensif untuk mengelola dan mengurangi dampak gegar otak terkait olahraga ekstrim pda Motocross. Supercross dan enduro.
Pedoman ini ditujukan untuk penjelasan lebih rinci kepada dirancang pengendara, tim, ofisial, peserta, pelatih dan petugas kesehatan mengenai semua aspek gegar otak dalam olahraga sepeda motor.
Pedoman tersebut memuat pengenalan,pemahaman dan pengobatan yang direkomendasikan efek dampak sisa gegar otak, hingga kembali ke kompetisi.
Perlu diketahui, Gejala gegar otak meliputi sakit kepala ringan, kelelahan, gangguan fisik, kognitif dan emosional, berkurangnya konsentrasi, mual, kesulitan mengingat, mudah tersinggung, pusing dan masalah keseimbangan.
Pedoman Manajemen Gegar Otak baru dari Motorcycling Australia ditujukan juga untuk memberdayakan semua pemangku kepentingan. Dengan begitu paham akan pengetahuan dan prosedur untuk secara efektif mengenali, merespons, dan mengelola insiden gegar otak. Pedoman yang fokus pada ‘R’, yaitu: mengenali, mengurangi, menghilangkan, merujuk, merehabilitasi, memulihkan, kembali berlatih serta mempertimbangkan kembali dan efek sisa.
Para ahli dari Panel Medis Motorcycling Australia (MA) menyesuaikan spesifikasi Gegar Otak dan Posisi Kesehatan Otak 2023. Juga, berdasarkan Pada Pernyataan Konsensus Internasional tentang Gegar Otak dalam Olahraga.
Makanya, Federasi Motorcycling Australia, menampung dokumen-dokumen yang merinci jangka waktu wajib tidak berkendara untuk orang dewasa dan anak-anak federasi MA akan mengkonfirmasi kapan waktunya atlet balap kembali boleh berkompetisi.
Peter Doyle, CEO, Motorcycling Australia, mengatakan, “Tujuan kami sejak awal adalah memastikan kesejahteraan peserta balap motor dan prioritas untuk anggota MA. Untuk menyimaknya semua ang berkepentingan dapat menengok diwebsite : www.ma.org.au/medical-concussion/.
Aksi dari Motorcycling Australia semoga menginspirasi pejabat IMI untuk melakukan yang serupa kepada semu unsur yang terlibat di kompetisi balap.
Sumber fullnoise
