GARUKTANAH.COM – Ajang balap indentik dengan percepatan teknologi, skill pebalap dan dibarengi dengan kemajuan pola layout lintasan dan produk. Salah satu bagian utama dalam balap Motocross yang indentik dengan kekuatan performa motor diberbagai lintasan adalah ban. Ban motor Motocross, terutama diajang balap adalah komponen motor yang pertama kali merasakan tekanan dari karakter berkendara pembalapnya.
Kemajuan balap indentik dengan kecepatan dan seberapa cepat pebalap dan terhubung dengan setingan perangkat diantaranya ban. Perkembangann mencolok terjadi pada balap Enduro maupun penghobi adventure. Saat ini
Teknologi ban off-road dan enduro terus menerus estafet untuk memenuhi kebutuhan para pebalap Enduro dikompetisi. Para pebalap Enduro kini tengah di berhadapan apakah memilih ban yang biasa atau pada pilihan ban dengan model dari teknologi Equilibrium.
Model teknologi Equilibrium adalah rangkaian ban off-road dan enduro dengan ruas centang lebih banyak untuk berbagai jenis jalur, kecepatan, stabilitas, dan tingkat cengkeraman maksimal dan usia penggunaan lebih panjang.
Ban Equilibrium dirancang sebagai hybrid trail dan enduro dengan kemampuan Equilibrium sangat luas.Daya bentangan cengkeramannya lebih melekat dengan senyawa lebih lengket melekat lebih dalam raksinya. Pola tapak ban jenis ini lebih membentang dan berjarak dengan bagian tepi ban juga lebih kuat mencengkram bidang trek ektrim dan tikungan.
Ban Equilibrium memiliki dinding samping yang lebih tinggi dan profil yang lebih rata daripada ban enduro umumnya. Produsen ban memastikan ban jenis ini diklaim paling nyaman di bebatuan dan akar basah kayu, juga lintasan dengan daya traksinya sangat minimal.
Desain bagian tapak tengah dilengkapi oleh kompon super lengket, agar memberikan tingkat cengkeraman lebih kuat dilintasan basah dan kering.Detail teknologinya, kini menjadi evolusi ban trail dengan kembangan kenop lebih terbuka, sehingga maksimalmemberikan daya agresif.
